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成都实力 成都车展

2019年9月5 - 14日,位于四川省成都市的中国西部国际博览城将迎来第二十二届成都国际汽车展览会

补贴退坡助推汽车产业换“电力心脏”

“从长期看,将能源从石油切换为电力相当于一场‘心脏移植’,补贴退坡应当与国五国六排放政策切换、双积分政策统筹起来看,是系?#36710;摹?#20419;进产业成熟的助推器。”

5月中国品?#21697;?#39069;继续下滑 但主流品牌市占率明显上升

中国品牌5月市场份额仅为36.2%,创3年来新低。但可喜的是,以吉利、长城等为代表的主流自主品牌市场份额上升了1.5个百分点,马太效应愈发凸显。

5月份轿车销量1-15名,轩逸夺冠,凯美瑞反超帕萨特

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2019年4月乘用车市场分析,产销环比全下滑

2019年4月,中国乘用车产量为161.15万辆,4月乘用车销量150.84万辆

2019新能源车业务成主力,迎头赶上

在一片降幅中,新能源车业务?#20174;?#22836;赶上,成为了少有的增长亮点。

高速增长!2019年中国新能源汽车产销量将达150万辆

据统计,今年一季度,我国新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆,比上年同期增长1倍和1.1倍。

2019年4月份全国乘用车市场分析

19年3月乘用车市场零售达到174.0万台,同比下降12.1%,相对18年4季度以来的同比降幅,近几个月呈?#31181;?#27493;回升的较好态势。

下滑下滑,中汽协数据证实1月开门红纯属误会

整个行业优胜劣汰的速度很可能会比我们想象的还要快,盲目乐观不是好事。

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